Il s’agit de réfléchir à comment infléchir le développement de la voiture individuelle et du transport routier au profit du transport en commun.

J’habite Pau une agglomération moyenne d’environ 120000 habitants. Au début du siècle dernier la ville était parcourue par les Trams électriques. Les villes et villages aux alentours étaient tous desservis par Tram ou par train. La voiture individuelle ne faisait pas partie du paysage urbain et pourtant cela fonctionnait. Ce modèle que l’on peut décrire comme idéal doit servir de référence à une réflexion à mener, des études méthodiques à faire dans chaque région, chaque ville.