bjr, relancer le rail route : notamment le transfrontalier. Objectif : lutte contre la pollution, les embouteillages, la mortalité sur les routes. Dans les années 80 toutes les nouvelles zones industrielles étaient dotées d’un terminal ferroviaire. Outre un financement européen quasi certain, cela peut passer par un budget grands travaux (exemple canal seine nord) ,un partenariat public privé sociétés d’autoroute (pour compenser le manque à gagner), le rétablissement de la taxe au KM

taxe au KM. Abandonnée d’une façon inexplicable par qui vous savez… Peut être un lobbing des transporteurs flamands ou pire ?

Notez que la suppression de la taxe à l’essieu rendait la mesure neutre pour les trs français, l’exonération peut s’appliquer pour les trs matières 1ère agricoles (lait céréales, betteraves etc) et bien sur la Bretagne.